Moi
Minulla tyhjeni samalla tavalla 12V etuakku joulukuun 2024 alkupuolella ensimmäisten -10 C pakkasten aikaan. Auto seisoi viikonlopun ajan ajamatta latausjohto kytkettynä, maanantai aamuna töihin lähtiessä ei autosta ei saanut edes lukkoja auki. Hätäavaimella avasin ovet, auto oli aivan kuollut ei edes latausjohtoa saanut irrotettua, mittasin akun jännitteen oli 6 V. Työpäivän jälkeen kokeilin ladata Ctekin 3,8 A laturilla, ei suostunut lataamaan, sama Lidlin 10 A automaattilaturilla. Onneksi löytyi myös 20 A Einhellin perinteinen muuntajalaturi, sillä n. puoli tuntia latausta että sai akkua hieman heräteltyä sen jälkeen sai jo Lidlin laturin lataamaan. Parin tunnin 10 A latauksen jälkeen auto käyntiin ja puolen tunnin testilenkki. Autoon ei tullut mitään vikakoodeja, auto takaisin laturiin yön ajaksi ja aamulla ajoon. Tilasin merkkiliikkeestä uuden alkuperäisen akun vaihdettuna, vaihtoa odotellessa kuluikin kiireellisempien takuukorjausten takia sitten pari viikkoa välillä varmuuden vuoksi akkua lataillen. Alkuperäinen akku kesti aika tarkalleen 4 vuotta auton valmistumisesta, helmikuussa 2025 olisi joka tapauksessa vaihtunut 4-vuotis huollossa. Minulla merkkiliikkeen akun vaihdon yhteydessä hävitti myös huoltolaskurista n. 9000 km, huoltoon oli jäljellä ennen akun vaihtoa 3500 km ja akun vaihdon jälkeen huoltoväli oli ylitetty 5700 km. Pyysin kirjaamaan auton huoltotietoihin asian, jos tulee jotain takuuasioita niin löytyy tieto että huoltoväliä ei ole oikeasti ylitetty.
Ilmeisesti huonon akun oireina jo syksyllä autossa ei aina toiminut lukitseminen ja avaaminen oven kahvasta vaan joutui kauko-ohjaimesta avaamaan varsinkin jos oli ajellut lyhyitä pätkiä esim. kaupasta toiseen. Samoin välillä auton järjestelmien herääminen oven avaamisen jälkeen kesti normaalia kauemmin ennen kuin auton sisäinen laturi sai nostettua akkujännitettä.
