107 - Ei suostu käynnistymään.

[107701]

Missä olisi vika?? 2009 vm 107 Pösö manuaalivaihteinen 3-pyttyinen bensa. Ajettu 100000km.  Katkaisi välillä käynnin kesken ajon, lähti saman tien käymään kun veto päällä. Esim. liikennevaloihin kun sammui, lähti saman tien startista käymään. Ei antanut vikakoodeja.  Nyt sitten sammui lopullisesti, eikä anna enää ottaa testerillä mitään yhteyttä autoon. Akku on uusi, bensaa on, startti pyörii normaalisti ja kaikki muutkin sähköt tuntuu toimivan. (keskuslukitus, valot, mittaristo, jne). Ei vaan lähde käymään.
Tarkastettu, sulakkeet, sulakerasian pohja, ECU:n pinnit, heiluteltu johtoja ja vaikka mitä. Toki niissäkin voi olla jotain jäänyt huomaamatta. Mistä kannattaisi alkaa vian etsintä, ettei koko autoa tarvitse purkaa? Voiko esim. pelkkä kampiakselin tunnistin aiheuttaa tämän? Luulisi että vikakoodit saisi kuitenkin luettua siinä tapauksessa.

[Leijona]

Vertaa aiempi 307 keskustelu samasta aiheesta: https://peugeot-foorumi.com/index.php?topic=88513.0

[107701]

Huomenna saan uuden kampiakselin asentotunnistimen, testataan. Sen nyt huomasin, kun laittaa virrat päälle niin moottorivalo ei syty. ABS, Airbag, öljy, lataus,turvatyyny,jarru,stop, P/S syttyy. Liekö tuo moottorivalo yhteydessä ka-asentotunnistimeen?

[107701]

Ei auttanut asentotunnistimen vaihto. Toki voi olla Ecukin rikki, mutta ennen kuin hankkii 600€ käytetyn autoon sopivaksi koodatun Ecun, täytyy kokeilla vielä jotain muuta.

[fluxpur]

Noin vähän ajettu, kyllä tuolla vielä 200 000 pääsee. Onkohan siinä puolapakettia niinkuin monissa malleissa on? Myös maadotuspisteet kannattaa tsekata, ainakin pienellä ruuvarilla voi jyystää ruostetta jos jossain on huono kontakti. Itsellä on myös minikokoinen reikäsaha jolla pyörittää ruoste pois, 6mm pultinpää mahtuu reijän sisään. Kuuluuko tankista hurinaa kun laittaa virrat? Jos tuossa mallissa on pumppu tankissa eikä ääntä kuulu, saattaa siinäkin olla vika.

[SamiK]

Lue vikakoodit, ei niitä osia kannata summassa vaihtaa.

[107701]

Ongelma on siinä, että auto ei anna lukea vikakoodeja. Edes kunnon testerillä.

[SamiK]

Okei, en siis taaskaan ollut lukenut aihetta kunnolla, vaihteeksi.

Autohan on oikeasti lähes puhtaasti Toyota tekniikaltaan, kannattaisi melkein kurkkia löytyykö jostain Aygosta vastaavia ongelmia. Kone tais tossa olla Toyotan 68 hv 1.0 VVT, pösöllä ei tollasta ole eikä noita autojakaan vissiin kamalasti.

[107701]

Tutkiminen jatkuu... Tähän mennessä tutkittu: Sulakkeet ok, johdot hyväkuntoisia ei hiertymiä ok, sulakerasian pohja ok, Eculle menee 12V.  Vielä ei käy, eikä anna lukea vikakoodeja........

[EFL605]

Jos moottorivalo ei syty, niin yhteys ECUun ei ole kunnossa.

[107701]

Sieltähän se vika löytyi. Kuormitettuna johto ei antanut tarpeeksi virtaa. ECU:lle menevä virtajohto, päällisin puolin täysin kunnossa. Petti sitten mutkakohdassa kun reilummin sitä kiskoi. Nyt auto pelittää.

[fluxpur]

Tuo oli kyllä kiitettävä suoritus, ei helppo löytää varsinkaan maallikolle.

[JPL]

Hyvä juttu. Vielä kun laitat fotoa, mistä kohdin johto meni poikki kun voi joku toinenkin kohdata vastaavan vian. BSM-päärlevikaan on hyvä olla kontissa hyppyjohto aakusta ruiskusuuttimille.

[107701]

Sen kummempaa kuvaa ei ole, mutta konehuoneessa olevan sulakerasian vasemmalta puolen lähtee johtonippu ECU:n suuntaan. Siinä heti vas. hieman alempana sulakerasian vieressä. (Auton edestä katsottuna).