207 - Ei ota kierroksia, kova pakkanen

[KiMiT]

1.6 vti 120, pakkasta -33, aamupäivällä lähti suht hyvin käyntiin parin tunnin piuhassa olon jälkeen. Kävin sitten ajelemssa lämmittelylenkin joku 10-15min ja kaikki toimi ihan ok paitsi tietty oli vähän korppuna koko auto. No sitten pari tuntia tuosta lähdin kauppareissulle, auto lähti hyvin käyntiin mutta kun pääsin tielle niin eipä kulje enää kun kierrokset hikisesti nousee 2000 asti, nätisti kyllä muuten käy tyhjäkäynnillä. Ja lopulta tuli myös mittariin anti pollution fault ?

Löytyisikö palstalta pikaisesti joku vihje mitä pitäisi tehdä, vikakoodien luku ei onnistu just nyt.

[KiMiT]

Sain luettua sittenkin koodit ja löytyihän sieltä -> P0118, P1067, P1015, P1062, P1067.

Auto kyllä rupesi toimimaan kun nollasin koodit mutta vika ilmaantui taas kun kaupassa käynnin ajan oli parkisssa 20min, kotiin piti körötellä 30km/h.

[kurkimies]

Sain luettua sittenkin koodit ja löytyihän sieltä -> P0118, P1067, P1015, P1062, P1067.

Auto kyllä rupesi toimimaan kun nollasin koodit mutta vika ilmaantui taas kun kaupassa käynnin ajan oli parkisssa 20min, kotiin piti körötellä 30km/h.

Tuollaiset löysin nopealla googlen käytöllä.

P0118 = Engine Coolant Temperature Circuit High Inpu t/ Jäähdytinnesteen lämpötila-anturi 1 piiri korkea
P1015 = Fuel Pump Circ Hi / Pa pump. piiri kork.
P1062 = A/C Select Circ Hi / A/C Valinta piiri kork.
P1067 = Venttiilinostimen vaihtoreleen ohjausvirhe: Avoin piiri

[KiMiT]

Tuli käytyä useammassa kaupassa ja aina kun lähdin taas ajoon niiin vika oli uudelleen päällä, lopulta riitti että sammmutin auton ja laitoin uudelleen käyntiin niin kierrokset oli normaalit. Tämähän johtuu toki kovasta pakkasesta mutta vähän huolettaa jääikö vika päälle eli onko tullut joku pysyvä vika johonkin anturiin tai jotain.

[fluxpur]

Jos jäähdytinnesteen lämpö on korkea, saattaa se olla hyhmässä eli ei kierrä niinkuin pitäisi. Jos mittaat pakkaskestävyyden?

[KiMiT]

Jos jäähdytinnesteen lämpö on korkea, saattaa se olla hyhmässä eli ei kierrä niinkuin pitäisi. Jos mittaat pakkaskestävyyden?

Tämä varmaan aikas lähelle oikea syy, tuskin kestää -34 pakkasta mitä tässä toissa yönä oli ja tässä taitaa olla kaiken lisäksi säteilylämmitin joten tolpassa pito lie aikas turhaa, sisätilanlämmittimen takia enemmänkin.

[KiMiT]

Noh nyt kun keli lauhtui niin kaikki vikakoodit nollattu ja kärry toimii kuten pitääkin. Pitänee vielä tarkistaa pakkasnesteen kestävyys ja tehdä tarvittaessa parempi seos.

[EFL605]

Kaasuläppä voisi olla jäässä. Noissa on varmaan jo karsittu kaikki lämmitykset läpältä pois.

[juku]

Eri auto 2008 vm 2020 1.2 Puretech hyytyi kanssa pakkasella. Vikana taka äänenvaimentajan jäätyminen. Vaihde vapaalla otti kierroksia n. 2500 ja aivan tehoton. Yön lämpimässä korjaamohallissa ja aamulla porasivat pienen reiän alimpaan kohtaan. Vettä tuli kuulemma n. 1,5 litraa. Vikakoodit viittasivat kuulemma kohonneisiin pakopuolen paineisiin.