3008 - Automaattilaatikon öljynvaihto

[TeURaS]

Auto: Peugeot 3008 Hybrid3 300 GT VM2021
Tuli teetettyä automaattivaihteistoon öljynvaihto huuhtelemalla. Autossa on kilometrejä karvan alle 60tkm.
Alla olevista kuvista näkee miltä öljy näytti ennen uuden laittoa ja miltä uusi näyttää. Täytyy todeta, että vaihtaminen tapahtuu hitusen pehmeämmin.

Ennen:

Jälkeen:

[JPL]

Hyvä juttu tuo huuhteluvaihto Öljypisteissä. Automessuilla oli sattumalta Fuchsin öljyn edustaja, öljy on saksalainen laatutuote. Vanha Totalin öljy on kerännyt hyvin likaa. Toki astian pohjalle olisi laskeentunut ehkä sisäänajon metallihippuakin. Yleensäkin tuo kasilovinen laatikko vaihtaa  hienosti, hybridin toimintaakaan tai lovia ei edes huomaa. On hieno yksilö kyseinen tehonelikkö-GT muutenkin...

[TeURaS]

Kyllä nyt on kaikki laitettu auton osalta "minttiin" tulevaa kalastuskautta varten. Ajattelin, ettei tee pahaa vaihtaa noita laatikon öljyjä, kun siellä auton perässä alkaa sitten roikkua tuo 1000kg painava venepaketti
jonka kanssa mennään sitten taas ristiin ja rastiin.  Se jää sitten nähtäväksi, että miten suorituskykyinen tuo neliveto on tuolla rampeilla.

[Aksu]

Taisi olla niin, että EAT8:n kanssa ei ollut enää tarvetta (mahdollisuutta?) nollailla tuota "öljyn kulumislaskuria"?

[TeURaS]

Ilmeisesti vain marmorilla, mutta Öljypisteen vehkeillä se ei onnistunut.

[Skodisti]

Hurjalta kuulostaa venehommat sähköperäisellä "työkalulla".    No, venehommissa en toki oo ollu mutta muutaman vesitason nostossa kylläkin. Land Cruiser oli veturina.

[TeURaS]

On tuota paattia vedetty jo Mitsubishi Outlander PHEVillä, Touota RAV4 hybridillä, Tesla Model 3 ja nyt vuorossa Pösö 

[JPL]

Hyvä juttu. Katson tuota laskurin nollausta joku päivä DB 9.68:lla. Kaveri vetäisi  painavaa venettä Skoda Octavia 4x4 versiolla ja tasauspyörästö sanoin poks, oli tyyppivika ja Pözössähän ei tuota välilaatikkoa ole ja vääntö takapyöriin on portaaton. EAT-8 taitaa olla tehokkaammasin Pözössä, että kestää... 

[kurkimies]

Tässähän näkee hyvin, että ne öljyt kuluu ja autovalmistajat sanoo, että laatikoissa on "ikiöljyt" ja laatikkovalmistajat suosittelee öljynvaihtoa.

[Aakku]

Ilmeisesti vain marmorilla, mutta Öljypisteen vehkeillä se ei onnistunut.

Miten se onnistuu marmorilla, kun eivät vaihda öljyjäkään?
Vaihdatin EAT-6 laatikkoon huuhtelemalla öljyt Öljypisteessä. Merkkiliikkeessä sanoivat, että ei heillä ole edes välineitä öljyn huuhteluvaihtoon. En tiedä saivatko nollattua jotain, mutta koko prosessi tehtiin testeri kytkettynä autoon.

[TeURaS]

Tarjosi ne marmorilta osavaihtoa kalliimmalla, kuin öljypisteellä tuo huuhtelu. Ja ainakin öljypisteen kaverit totesi, että merkkiliike sen laskurin voisi nollata. Samoin mitä aikaisemmin touhusin Citikoiden ja Pösöjen kanssa ja testeri löytyi, niin siellä pääsi vaihtamaan vaikka Bensan Dieseliksi ja manuaalin automaatiksi, toki en kokeillut ajaa niitä tietoja ECU:lle. Ihan siihen ei kantti riittänyt, jos pihassa olis kohta seisonutkin kallis koriste.