Peugeot 3008 Hybrid4 Narahteleva ääni taka-akselilta

[TeURaS]

Hei
Huomasin taka-akselilta tulevan narahtelevan äänen kaasuttaessa ja jarruttaessa. Onko muilla kokemusta vastaavasta, että mikähän pusla tai vastaava siellä tämän äänen päästää?
Tässä ohessa video jossa näköjään kamera taltioi enemmän rengasmelua, kun itse narahtelua mutta se kuuluu kyllä taustalla.
https://youtube.com/shorts/URVHOhZt_rs

[-jyrkiboy-]

Hei,
Kaveri käytti juuri Oulun Pörhöllä huollossa vikailmoituksella "Kiihdytettäessä ja hidastaessa kuuluu "klonkkaus"-ääntä auton takaa. Alkanut 2 - 3 kk sitten." Auto 2021 ja ajettu ~ 53tkm.

Huollon kommentti "Alusta tarkastettu. Koeajolla pientä naksahtelua kiihdytettäessä ja hidastaessa. Vetoakselin ja navan välinen välilevy rikki vasemmalta ja oikealla huonokuntoinen. Uusittu molemminpuolin."
Osat mitä vaihdettu : C9839312880 2,00 KPL TRANSMIS WASHER, C9839696080 2,00 KPL SELF LOCKG NUT, C1687270880 2,00 KPL SCREW WITH BASE, C9839667380 2,00 KPL SHAFT SCREW,
C693686 2,00 KPL MUTTERI_10X150-13,3. Osien hinta n. 130, yhteensä alle 600.

Itsellä sama homma tehtävä. Auto -21 ja ajettu saman verran. 

[TeURaS]

Hei
Itsellä auto menossa alusta tarkistukseen perjantaina 10.10, joten toivottavasti sieltä jotain löytyy. Anakin kesärenkaat hävisi kesän aikana takaa aika nopeasti alta.

[JPL]

Hei
Itsellä auto menossa alusta tarkistukseen perjantaina 10.10, joten toivottavasti sieltä jotain löytyy. Anakin kesärenkaat hävisi kesän aikana takaa aika nopeasti alta.

Kaksi eri vikaa, toinen vetoakseleihin ja toinen tukivarsiin liittyvä sekä ohjauskulmatkin voivat olla vinksinvonksin...sen pitäisi tuntua ajettavuudessakin.

[Krissse]

Hei
Huomasin taka-akselilta tulevan narahtelevan äänen kaasuttaessa ja jarruttaessa. Onko muilla kokemusta vastaavasta, että mikähän pusla tai vastaava siellä tämän äänen päästää?
Tässä ohessa video jossa näköjään kamera taltioi enemmän rengasmelua, kun itse narahtelua mutta se kuuluu kyllä taustalla.
https://youtube.com/shorts/URVHOhZt_rs

Tutun kuuloinen ääni, itse tarkastaisin ensimmäisenä takapitkittäis tukivarret ja niissä olevien kumien kunnon.

[TeURaS]

Alustatarkastus suoritettu ja vikakin löytyi! Vika oli vasemman vetoakselin booritus, kun vetoakseli oli hieman löysällä... Noh he voitelivat sen ja nyt ääntä ei kyllä kuulu. Toki sieltä löytyi myös ihan tehtaan ohje vian korjaamiseen missä vaihdetaan pyöränlaakeri ja koko vetoakseli. Renkaiden kulumiseen todettiin, että se on tällainen tämä Hybrid4, kun se regeneroi takarenkailla, niin siksi ne kuluu. "Hyvä jos pääsit koko kesän yksilllä renkailla". Tällaista tänään.

[JPL]

Kaksi eri vikaa, toinen vetoakseleihin ja toinen tukivarsiin liittyvä sekä ohjauskulmatkin voivat olla vinksinvonksin...sen pitäisi tuntua ajettavuudessakin.

Loistava juttu, vaseliinia booreihin, taidan kopsata oivalluksen eteen :-). Saatu energian talteenoton säästö hybridistä näköjään kuluu kumeissa. Näköjään ei veikattu ihan väärää hevosta...

[JPL]

Kaksi eri vikaa, toinen vetoakseleihin ja toinen tukivarsiin liittyvä sekä ohjauskulmatkin voivat olla vinksinvonksin...sen pitäisi tuntua ajettavuudessakin.

Loistava juttu, vaseliinia booreihin, taidan kopsata oivalluksen eteen :-). Saatu energian talteenoton säästö hybridistä näköjään kuluu kumeissa. Näköjään ei veikattu ihan väärää hevosta...

[TeURaS]

HEP!
Otetaas sitte takaisin! Kuten mekaanikko minulle sanoi, että hän rasvasi sen vetoakselin narahtavan osan ja tilalle tuli hänen korvaan kolahdus. No minä en sitä kolahdusta kuullut ja luulin, että se varmaan asettui ja korjaantui. Noh tänään sitten piti parkkipaikalla ripeästi vaihtaa pakille ja peruuttaa toisen auton alta pois ja sitten kuului KLIP ja kun lähdin ajamaan niin KLAP.... Ja tästä eteenpäin se napakamman jarrutuksen jälkeen kuuluu taas KLIP JA KLAP... Eli eipä kai siinä, kun kättä taskuun ja saavat laittaa sen vetarin ja pyörän navan...

[TeURaS]

Tehdääs vielä päivitys tähän asiaan. Kyllä ne saivat asian korjattua, elikkä sinne laitettiin jotain napakkaa rasvaa sopivaan paikkaan booreihin ja ilmeisesti lukitetta toiseen paikkaan ja sitten jostain välistä oli päässyt joku isompi prikka ruostumaan jonka korvasivat titaanisella vastaavalla ja kyllä se nyt ylimääräiset äänet hiljeni. Tästäkin selvisi muutaman tunnin työllä siihen tehtaan tarjoamaan ratkaisuun missä olisi pitänyt napa ja koko vetari uusia ja siinä oli pelkkien osien hinta yli sen touhutonnin.

[JPL]

Hyvä juttu, jäädään kuulolle. Foto ois kiva, mutta kaipa he vähän panttaavat tietoa korjaustavasta.