Hybrid4 ei lämpiä sähköllä

[TeURaS]

Auto Peugeot 3008 Hybrid4 vm 2021 ajettu nyt 73tkm.
Nytkö tämä auto alkoi vastustaa minua eikä kerinnyt täyttä vuottakaan tulla täyteen yhteistä taivalta...
Autosta hävisi sähköinen lämmitys täysin yhtäkkiä. Ei lämmitä ihan sama mitä tekee. Hetken kun istuu kylmässä autossa potkaisee polttomoottrin käyntiin ja sitten lämmittää sillä.
Onko vinkkejä?

[TeURaS]

Hei
Tämä vika tuli korjattua vaihtamalla 5kw sähkölämmitin. Täytyy todeta, että tuli prosessissa säästettyä hieman rahaa, koska tiskiltä kerrottiin, että uusi lämmitin tehtaalta maksaa 1970€ + työt. Sain varaosanumeron ja rupesin googlailemaan asiaa ja Ovokon sivuilta
kyseisiä lämmittimiä löytyi pilvin pimein, hinnat alkaen 10€ Hetken selattuani iskin silmäni 15€ maksavaan 3 vuotta uudemmasta ja vain 7000km ajetusta autosta olevaan lämmittimeen. Tilasin lämmittimen ja se maksoi rahteineen 29€. Liike laittoi lämmittimen paikalleen ja toki työt maksoi hieman päälle 300€, mutta osassa tulikin sitten se 1941€ säästöä. Auto lämpenee jälleen ja "perstuntumalla" täytyy todeta, että paljon paremmin kun sillä vanhalla lämmittimellä, eli se varmaan ei ihan kaikkia tehoja tuottanut ennen lopullista hajoamistaan.

[JuhaR69]

Meikäläisen 3008 Hybrid4 GT:n (vm.2020) lämmitys oikuttelee myös. Sähköisessä ajossa ei matkustamo aina kunnolla lämpene, välillä toimii ja välillä ei. Kun käytän polttomoottoria niin matkustamo lämpenee ihan normaalisti.
Otin vianselvitykseen avuksi tekoälyn ja sen mukaan 3008 hybridissä on kahdenlaista ''tyyppi''vikaa. Ensimmäisenä on lämmönsäätöventtiili, tämä on joko jumissa, täysin rikki tai sitten liittimissä on kontaktihäiriö. Toinen vaihtoehto on PTC-lämmitysvastuksen rikkoutuminen.

Omalla kohdalla vika on ilmeisesti oikuttelevassa lämmönsäätöventtiilissä joten ensimmäisenä täytyy liittimien kontaktipinnat tarkistaa/puhdistaa joskos tällä vika korjaantuisi.

[Penguin]

Hei
Tämä vika tuli korjattua vaihtamalla 5kw sähkölämmitin. Täytyy todeta, että tuli prosessissa säästettyä hieman rahaa, koska tiskiltä kerrottiin, että uusi lämmitin tehtaalta maksaa 1970€ + työt. Sain varaosanumeron ja rupesin googlailemaan asiaa ja Ovokon sivuilta

Tarkemmat auton tiedot ja tuo varaosanumero voisi seuraavaa tapausta auttaa.

[powerpeugeot]

Oletteko seuranneet näkyykö/näkeekö ajotietokoneen hetkellisessä kulutuksessä kun pyydetään sisälle lämmintä ilmaa?

Tähtimerkissä on  tullut useitavastaan jossa PTC-lämmitin on ollut tehoton. Testerin  mittausarvoista on voinut todeta että lämmitin ei ota riittävästi virtaa täydellä teholla. Eli osa korkeajännite PTC-lämmittimen sisäisistä elementeistä on "pimeänä". Tähtimerkissä suurin osa on noin 5kw tehoisia lämmittimiä.

[JPL]

Tarkemmat auton tiedot ja tuo varaosanumero voisi seuraavaa tapausta auttaa.

Soitin perään Savonlinnan merkkihuoltoon. Lähettävät vastuksen labraani ja tutkin sen (mahtuisiko tuon tilalle webasto ;-)?. Kertoivat varaosakoodin ja työn kulun, että pakoputken etuosa pois, noin 4 tuntia. Ei tarvitse lotrata jäähdytysnesteitä, voi litistää kumiletku-putket. Vien silti autoni Mikkelin Savilahden Autoon, jos prakaisi...
Yleinen osa monessa PSA-ajoneuvossa, tuo koodi...680 sopii myös 508iin...https://ovoko.fi/osat/dnv385125-9821712680-peugeot-3008-ii-jaahdytinnesteen-lammitin

[Late]

Näyttää ihan identtiseltä Mersun lämmittimen kanssa, joten hinta ja toimintavarmuuskin näyttää samalta.

[TeURaS]

Tarkemmat auton tiedot ja tuo varaosanumero voisi seuraavaa tapausta auttaa.

Hei
Miten tarkkaan nämä auton tiedot pitää laittaa? VIN Numero? Kun kuitenkin mainittu merkki malli ja vuosi?
Mutta varaosan numero on 9821712680

[TeURaS]

Meikäläisen 3008 Hybrid4 GT:n (vm.2020) lämmitys oikuttelee myös. Sähköisessä ajossa ei matkustamo aina kunnolla lämpene, välillä toimii ja välillä ei. Kun käytän polttomoottoria niin matkustamo lämpenee ihan normaalisti.
Otin vianselvitykseen avuksi tekoälyn ja sen mukaan 3008 hybridissä on kahdenlaista ''tyyppi''vikaa. Ensimmäisenä on lämmönsäätöventtiili, tämä on joko jumissa, täysin rikki tai sitten liittimissä on kontaktihäiriö. Toinen vaihtoehto on PTC-lämmitysvastuksen rikkoutuminen.

Omalla kohdalla vika on ilmeisesti oikuttelevassa lämmönsäätöventtiilissä joten ensimmäisenä täytyy liittimien kontaktipinnat tarkistaa/puhdistaa joskos tällä vika korjaantuisi.

Mulla testerillä kun tarkistelivat asiaa, niin vastus näytti jatkuvasti samaa lämpöä joka oli jotain 190C jolloin se oli selkeä juttu, että vastus on rikki koska muutoin  sen pitäisi näyttää vaihtelevia lämpöjä, jos sen venttiilin tai veden kierron kanssa olisi ongelmaa.