3008 Plug-In ja moottorin vikavalo?

[antautuja]

Onko muille sattunut, että moottorin vikavalo on syttynyt näytölle ilman järkevää syytä?

Eilen napsahti itselle tuo oranssi nätti kuvake. 😊 Hankala keksiä, mistä voisi tulla, mutta teoriassa syy-seuraus voisi olla renkaiden vaihdossa.

Vaihdatin nastarenkaat n. 5km ajoa aikaisemmin paikallisessa rengasliikkeessä. Tuolla pyörät ovat aina kauden ns. hotellissa. Olin läsnä kun renkaat vaihdettiin, enkä huomannut mitään epätyypillistä. Auto nostettiin kunnollisella, koko auton nostavalla ”saksitunkilla”. Tässä lähinnä pointti, ettei ole oikein voitu tunkata autoa ylös tyylin katalysaattorin päältä tms.

Merkkiliikkeissä pelkkä vikakoodin luku/nollaus kahden viikon päästä, niin täytyy käydä jossakin monimerkkihuollossa.

Auton näytön diagnostiikka näyttää tyhjää, eikä sovelluskaan kerro mitään varoituksia tms.

Voisiko olla, että jokin anturi on tärähtänyt rengasoperaatiossa, tai onko muilla tullut vastaan tuommoista selittämätöntä moottorin vikavaloa? Kaikki tuntuu toimivan normaalisti, tehot tallella jne. Merkkivalo ei vilku, niin olen uskaltanut ajaa, kunnes löydän pajan ainakin nollamaan tuon, mikäli ei löydy mitään koodienlukijoillakaan.

Auto on 12/21 käyttöönotettu GT 300 plug-in hybrid. Ajettu n. 25tkm, melko uudenveroinen. 

[LionRouge]

Onko tuossa joitain sellaista systeemiä että rengasarjan vaihtaminen pitäisi jotenkin kuitata?  Vierintäkehät nastakumeissa saattaa olla vähän erilaisia kesäisiin verrattuna ja tietokone sitten ihmettelee miksi arvot ovat muuttuneet. Normaali rengaspainevaroitushan vertaa vain yhden renkaan paineita toisiin ...

[antautuja]

Tänään sain ajan auton koodien lukuun, josta tuli seuravaa:

2459 - Unknown fault code

P023A
- Turboahtimen jäähdytys, jäähdytyspumpun ohjaus
- Katkos
- Arvoon ei viittausta

0A08 - Unknown fault code

P2271
- Katalysaattorin jälkeen sijaitseva happianturi
- Liian rikas seos
- katkonainen

Nämä luettiin tuommoisessa AD-korjaamossa. Kyseinen mekaanikko nollasi vikavalon ja sanoi, että seurailla hetken. Muilta osin nosti ns. kädet nosti pystyyn.

[Antti3]

No tuoltahan se syy alkaa löytyä, ei liity renkaanvaihtoon. Merkkitesteriin kiinni kun viat palaavat niin saattaa saada yksityiskohtaisempaakin tietoa, merkkiliikkeen huoltajilla voi olla jo kokemusta vastaavasta toisin kuin yleiskorjaamoilla.

[JPL]

Ilman lamdan vivedataa en lausuisi vioista mitään varmaa. Vikakoodeja haamuilee näissä hybridi-autossa ja tuossahan asentaja oli se "Unknown"😁.

[antautuja]

En itse tunne tätä teknologiaa, mutta ei ole tuon nollauksen jälkeen tullut vikavaloa. Osaatteko arvioida, tai jotenkin tulkita noista saaduista vikakoodeista, että miten saisin ns. manipuloitua tuon valon vian, jos kyseessä ei ollut häiriökoodi?

Ollen hieman kaasutellut ja revitellyt 4wd-modessa, mutta ei ole toistaiseksi syttynyt valo.

Ajattelin, että jos taustalla jokin todellinen vika, niin ehkä valo syttyy uudestaan, ainakin jos yrittämällä yrittää. 

Merkkiliikkeessä tuo vikakoodin pelkkä lukemin kustantaa 85 euroa ja jonot kahta viikkoa pelkkään lukuun, niin ymmärrätte varmasti, miksi koin mielummin tuon ensimmäisen opertaation tehtäväksi 30 eurolla ja 1pv varoajalla löytyi rako, missä tyämies teki välikeikkana homman.

[JPL]

Unohda mennyt haihtunut koodi ja kovasti nyt hanaa Pözölle Ei kannata kantaa huolta, kun varmsti jotain uutta vikakoodia pukkaa aikanaan. Semmoisia nämä hybridit on...

[antautuja]

👍👍👍