Hyvä juttu. Ja auto on ja ajettu? Siis ajoit ohjelman ECUn yksi pinni siten, että EPROM vai RAM ottaa uuden ohjelman sisäänsä. Siis selvitätkö hieman kohta kohdalta. Muuten, on CAN-datan tulkitsemistietoutta, on sellainen AutoPC joka syytää dataa rollattuna, mutta siihen ei pääse kiinni.
Latausohje:
Laitteet:
1. Eprom-nasta lataustilaan
2.
3.
4.
5. jne
Ajoin pikku matkan vain koska autossa kerkesi mennä leima vanhaksi.
1- irroita akku ohjeiden mukaan ja poista ecu
2- ecu kansi on liimattu Massalla kiinni joten lämmitä reunoja ja laita ensin pieni meisseli tai vastaava väliin ja pikku hiljaa aukaise kansi koko ajan lämmitän. Itsellä meni melkein tunti.
3- ktag/vastaava ktag ohjelmisto valitse auto ensin. Sitten valikossa tulee kaikki mahdolliset ecu kyseisessä autossa. Varmista aina kuvan perusteella jotta kyseessä on oikea ecu. Ktag näyttää kuvat.
4. Juota tarvittaessa boot paikkaan johto. Ja yhdistä pinnit ecuun. Ktag näyttää paikat.
5. Yhdistä ktag ecuun ja valitse oikea ecu.
6. Lue back up tiedostot tietokoneelle. Eeprom jos löytyy jos ei ole flash.
7. Ohjelmia on paljon eli joko ostat tarvittavan ohjelmiston tai kysyt foorumeilta apua jos joku muokkaisi tiedoston. Mm auto, kaos forum ja muita ecu perehtyneitä. Pin koodiin on ilmaisia ohjelmistoja saatavilla. Jos sinulla on pin koodi tallessa tai sinulla oli eeprom suosittelen virginisoimaan ecun ja syöttämään pun koodin tiedostoon. Jos flash etkä halua purkaa bsi boksia niin sitten Immo off.
8. Syötä tiedosto takaisin eculle. Immo off toimii välittömästi virgisoidessa käytä diagbox tai vastaava jolla bsi ja ecu parittamiseen.
