Mystinen ongelma, edellinen omistaja sanoi että tuli moottorirempan yhteydessä laitettua johdot väärin päin. No ajattelin että ok, mennyt valon ja mittarin johdot ristiin. Nyt kokeilin ja ei ollut vaikutusta. Johdot 30 ja 30B siellä ovat.
Eli kun virrat päällä, öljyvalo palaa, ja mittari on tapissa. Kun taas käy, valo sammuu ja mittari menee nollalle.
Olen yleismittarilla noita johtoja mittaillut, molempiin tulee sama jännite ja ovat myös piippaamalla yhetydessä.
Onko vinkkiä ennenkuin alan purkamaan mittaristoa ja vedän uudet johdot mittaristosta antureille?
