3008 - rekisterikilven valot pimeänä.

[sambu]

Auto: 3008 hdi vm 2009

Huomasin tuossa että takaluukusta oli rekisteri kilven molemmat valot pimeänä, toisesta oli lasi pudonnut jossain kohtaa ja todennäköisesti ottanut kosteudesta oikosta. Polttimon vaihdolla ei ollut vaikutusta eikä noille näkynyt olevan erikseen sulaketta. Seuraavaksi vaihdoin koko valot molemmin puolin eikä silläkään vaikutusta. Se joka lähtee noiden valojen vaihtoon niin alaluukun sivureunoista 15 torksit auki ja sitten sisäreunassa useempi klipsu, joihin ruuvaria väliin niin saa raotettua sen verran että saa lamput irti, teoriassa tuossa voi oikaista leikkaamalla vähän muovia edestä mutta itsellä oli ainakin repsikanpuolen johdot sen verran lyhyet ettei lampun liittimeen päässyt käsiksi. Seuraavaksi olisi ohjelmassa johtosarjojen etsintää, vasemman puoleisen saranan alla näkyvät menevän peräluukun suuntaan. Onkohan sattunut olemaan vastaavaa ongelmaa, että löytyisiköhän tuohon jotain sulaketta mahdollisesti. Akunkenkä on otettu 3 minuutiksi irti eikä auttanut asiaa.

[SamiK]

Olisko autosta mitään tarkempia speksejä? Ootko koittanut päivävaloilla vai ihan oikeasti valot päällä? Joskus vaan noissa vanhemmissa ei päivävaloilla pala rekisterikilven valot

[sambu]

2009 vm 1,6 hdi. Pitipä käydä oikein testaamassa auto käynnissä, että pysyivät mykkinä joka katkaisijan asennossa. Varmaan tarvii alkaa illemmalla purkaan kontin verhoiluja.

[powerpeugeot]

Mielenkiinnosta piti vähän tutkailla noiden valojen toteutusta. Ilmeisesti kilven valoille luukkuun menevän johtosarjan pistoke on vasemmassa taka kulmassa sisälokarin takana. Löytyi koukun asennus video missä kaksi napainen pistoke näkyy kohdass 2:37 https://youtu.be/aMx5MIbsV4k?t=157 sitten toinen video missä irrotetaan takapuskuri https://www.youtube.com/watch?v=bJdDlLE50hk niin näkyy tuo kilven valojen johtosarja tuossa luukussa. Tuon välipistokkeen ja kilvivalojen pistokkeen välin saisi varmaan kohtuu helposti mitattua ilman enempiä purkamisia  .

[sambu]

Suuremmoiset kiitokset Powerpeugeotille, erittäin hyvät  videot ja tässä säästyi turhalta kontin verhoilujen purkamiselta kun johdot menee aivan muualle. Tuo liittimeltä lampuille menevien johtojen ehjyyden tarkastus tässä pihvinä olikin ja jos ja kun joutuu noita lakuja vaihtelemaan, niin tuossa purkuvideossa on hyvät nuotit siihen. Laittelen hommasta infoa seuraavalle ongelmaiselle kun saan vikaa selviteltyä.

[sambu]

Vapaa ajan pulan johdosta auto on seissyt nyt tovin tallissa, tulipa sen verran tuossa pöyhittyä että rekkari valojen molempiin johtoihin tulee virtaa 1 - 3 v. Maan tuohon saa vedettyä peräluukun saranalta mutta sen verran humppaa virrat ettei pala sen paremmin 1w led kuin 3 tai 5w normi polttimotkaan. johtosarja on oikosessa ja olen siitä laittanut varaosa kyselyä marmorin lisäksi muuallekin, jos sattuisi vaikka olemaan painonsa arvoinen kullassa.

[sambu]

Valot korjattu, varaosaa ei löytynyt mistään ja Peugeotilta eivät kyselyyn edes vastanneet, eli kolvi hommiksi meni. Ohjeistusta vastaavaan ryhtyvälle, takaluukun reunoilta 2 kpl 15 torx ruuvia auki, sen jälkeen peräluukun reunasta kampeaa muoviklipsut auki että että saa reunaa raotettua ja polttimon liittimet irti. Kuskin puolelta takaa sumari irti 2 kpl 20 torx, sen aukosta saa avattua saranan alemman ruuvin 15 torx, vastaava auki myös ylhäältä. Itse johto kiinni takaluukussa kahdella  muovi klipsulla polttimoiden lähellä vasemmalla, sen jälkeen 2 muovi klipsia löytyy myös alhaalta "kuvassa rastit" Saranan johtokouru tulee pihalle alakauttan itse sarana kuvassa ympäröitynä. Itsellä tuo johto katkos oli sarananjohtokourun  alaraunassa "merkitty rastilla johtokuvaan.

[powerpeugeot]

Hyvä kun tuli kuntoon. Mukava myös kun jaoit kuvia ongelmasta/korjauksesta.