205 - Kolina kytkimestä

[cortazar]

Auto: 1988 205 1,4 Green.

Tämän kesän aikana auto on ruvennut pitämään kolinaa liikkeelle lähdettäessä. Sama ääni kuuluu toisinaan tyhjäkaynnilläkin, mutta kolina loppuu kun painaa kytkimen pohjaan. Onkohan kytkin lopussa vai mikä lie?

[cone]

Onko kytkimen toiminta muuten normaali?

[cortazar]

Kytkin toimii muuten normaalisti. Kolina kuuluu ennenkaikkea liikkeelle lähdettäessä. Ja nyttemmin tosiaan myös tyhjäkäynnillä. Aika kovankin kuuloinen mekaanin kolina tai jotenkin vahva rytmikäs metallinen hinkkaus.

[cone]

Epäilisin joko painelaakeria tai vaihteiston pääakselin laakerointia. Jälkimmäisiä on ollut enemmänkin.

[Tuomaster]

Auto: 1987 205 1,1.

Omasta vaihdatin toissa kesänä kytkinpaketin. Ongelma alkoi kolinana vaihteistosta/kytkimestä. Maksoi muistaakseni 70 e Motonetissä ja vaihtoon menikin sitten enemmän. Kytkin oli jo sen verran lopussa ettei auto kulkenut kuin 40 km/h. Sama siis kuin olisi mopoautolla ajanut. Tämän jälkeen on pitänyt pientä naputusta pari vuotta kun nostaa vapaalla kytkimen ylös, mutta ei ole ajoa haitannut. Siinä on varmaankin sitten kyse laakereista, mutta en ajatellut niille vielä mitään tehdä.

[cortazar]

Auto: 1988 205 1,4 Green.

Autossa on sellainen ongelma, että vapaalla ja etenkin pienillä vaihteilla kuuluu sellaista mekaanista kolinaa laatikosta/kytkimestä. Vaihdelaatikko sinällään toimii hyvin. Vapaalla kun painaa kytkimen pohjaan, kolina vaimenee. Oisko joku laakeri mennyt kun tuntuu että kytkin ja laatikko muuten toimii hyvin?

[Benkku]

...vapaalla ja etenkin pienillä vaihteilla kuuluu sellaista mekaanista kolinaa laatikosta/kytkimestä. Vaihdelaatikko sinällään toimii hyvin. Vapaalla kun painaa kytkimen pohjaan, kolina vaimenee.

Mahdollisesti kytkinlevyn torsionaalisia voimia vastaanottavat kierrejouset, väljistyneet ja/tai kytkinlevyrungon kyseisiä jousia paikallaan pitävät pokkaukset pettäneet.

[PeugeotDriver]

Tai sitten jouset on lakanneet pyörimästä ja ovat sitten meeneet poikki päistä. Ajaa menemään vain. Siinähän käy niin että keskiö rupeaa pyörimaan tyhjää tai sitten jännästi ottaa välista kiinni ja pystyy ajamaan jos vetoa ei katkaise ajaessa. Ja sitten joitakin raapeita voi kytkinkoteloon tulla kun ne jouset pyörii siellä kuin betonnimyllyssä.