Auto: 2010 3008 1,6 HDi (käyttöönotto 12/2009, 100 000 km).
Turbo räjähti ilman mitään oireita, turbon siivet olivat taittuneet. Kun vian aiheuttajaa haettiin, syylliseksi todettiin turbon öljyputken tukkeutunut siivilä ja siitä johtunut puutteellinen voitelu. Maahantuojan uusien ohjeiden mukaan tämä siivilä pitää poistaa aina asennettaessa uutta turboa. Nyt onneksi kävi niin hyvin että auton myynyt liike osallistui kuluihin 50 % vaikka ostohetkestä olikin kulunut jo 9 kk, kilometrejä ei autoon ehtinyt tulla kuin 15 000.