206 - Lämmityslaitteen kenno kuumentaa jalkatilaa

[Onsevaankiva]

Auto: 2000 206 1,1 (3-ovinen).

Nyt kun tuo kesä on viimein tullut, niin alkaa tarkenemaan ja tänään jälleen ihmettelin miksi varpaat paistuu, vaikka lämppäri on kylmällä. Kokeilin ajaessa sinne keskikonsolin taakse ja kas, lämppärin kenno hohkaa kuumana. Ilmeisesti se venttiili ei sulkeudu, vai onko siellä edes sellaista? Puhaltaa kyllä viileää ulkoilmaa, siellähän on ne luukut, mutta tuo kuuma kenno lämmittää jalkatilaa liiankin tehokkaasti näille keleille.

Jos siellä sellainen venttiili on, niin missähän sen tarkkaan ottaen pitäisi sijaita ja onko sillä erillinen vaijeri siitä lämmönsäätönupista, vai toimiiko samalla millä ne luukutkin?

[ToniL]

206, ilmanvaihto

Vesi kiertää lämmityslaitteen kennossa koko ajan ja puhallusilman lämpötilaa säädellään läpällä, joka vaikuttaa siihen, kuinka paljon ilmaa virtaa kennon läpi tai sen ohi. Jollei autossa ole ilmastointilaitetta, säätynee ko. läppä vaijerivälitteisesti (ks. varaosakuvat).

[Onsevaankiva]

Siis mikäli ymmärsin oikein, niin siinä kennossa ei siis ole olemassa mitään sulkeutuvaa venttiiliä ollenkaan? Kyse ei ilmastoidusta mallista. Voihan kökkö jos näin on, täytyy varmaan yrittää siinä tapauksessa katsella jostain letkuun käsin suljettava venttiili, koska se kuuma kenno ihan oikeasti paistaa varpaat näillä keleillä..

[Onsevaankiva]

BTW, otsikkoa oli näemmä muokattu. Sen verran tarkennusta viitaten alkuperäiseen otsikkoon "206 - lämmityslaitteen kennon venttiili" että lämppäri siis ei puhalla pelkästään kuumaa, vaan kyse on pelkästään siitä kennosta, jossa tuntuu olevan jatkuva virtaus myös kylmälle käännettynä ja näin ollen se lämmittää jalkatilaa, vaikka itse puhallin puhaltaakin raikasta ulkoilmaa kaikista suuttimista.. 

[PUG-508]

Siinä kennon päädyssä kuuluu olla solukumieriste. 

[ToniL]

BTW, otsikkoa oli näemmä muokattu. Sen verran tarkennusta viitaten alkuperäiseen otsikkoon "206 - lämmityslaitteen kennon venttiili" että lämppäri siis ei puhalla pelkästään kuumaa, vaan kyse on pelkästään siitä kennosta, jossa tuntuu olevan jatkuva virtaus myös kylmälle käännettynä ja näin ollen se lämmittää jalkatilaa, vaikka itse puhallin puhaltaakin raikasta ulkoilmaa kaikista suuttimista.. 

OK, käsitin siis ihan väärin. ;-) Muokkasin taas otsikkoa paremmaksi. :-)

Siis mikäli ymmärsin oikein, niin siinä kennossa ei siis ole olemassa mitään sulkeutuvaa venttiiliä ollenkaan?

Ei ole tosiaan venttiiliä, ainakaan varaosakuvien perusteella. Ei kai sen tuollainen jalkatilaa noin paljon lämmittävä kuitenkaan kuuluisi olla tai ainakaan kukaan muu 206:n omistaja ei ole täällä asiasta valittanut? Jos autoon on joskus vaihdettu lämmityslaitteen kenno tai sitä on käytetty irti, niin ehkä se aiemmin mainittu kennon päädyn eriste puuttuu tai on rikki.

Voihan sinne moottoritilan puolelle laittaa letkun väliin venttiilin, jos sen tarpeelliseksi näkee. :-)

[Onsevaankiva]

Jeps, nyt otsikko vastaa kysymystä 

Se kyllä tosiaan kuumentaa jalkatilaa ihan kiitettävästi, täytyypä tutkailla minkälainen eriste siellä oikein pitäisi olla.. jo pelkästään ne kuskin jalkatilan puolella olevat nesteletkut lämmittää turhaan kesähelteillä, eikö tosiaan muilla 206:lla ajavilla ole tällaisesta mitään kokemusta/havaintoa?