1.6 THP imuilman vuoto, lambda vai joku muu?

[Sami_R]

Moi, kirjoittelen nyt tänne Peugeot fooruminkin puolelle vaikka auto on itseasiassa Citroen C5 1.6 THP vm. 2011, mutta sama tekniikkahan näissä on moottoripuolella.

Eli ongelman kuvaus on seuraava. Ostin auton pikkuvikaisena tietäen että jotain laittoa on. Kotiin päästyäni alkoi pihassa tyhjäkäynnilla moottorin vikavalo palaa. Antaa ainakin vikakoodit P2279 ja P0134. Pakokaasun hajusta päätellen auto käy selvästi rikkaalla. Katsoin yleismallin testerillä Short Term Fuel Trim heiluu jossain -15 ja -20 välillä. 1. lambda 0,020v seutuvilla ja 2. lambda about 0,450v. Imusarjan paineanturin vaihdoin kokeeksi (sen mikä on ilmansuodatinkotelon alla) kun semmoinen sattui löytyä. Ei vaikutusta.

Mietin tässä että mitä seuraavaksi? Onko jotain yleisiä paikkoja mistä voisi etsiä imusarjasta vuotoja vai onko 1.lambda tai MAP anturi rikki?

[Kitkar745]

Tiedän yhden ds3 jossa tukkoon kääntyny/painunu huohotin pullautti kaikki stefat vinksalleen ja joku turbon huohotinletku kusi öljyä reilusti auton pohjapanssarin päälle josta viikon päästä valu pihaan ja jätti ison lammikon öljyä.

Kuski oli vaan lisänny öljyä kun sitä kone pyytää iteksee ja oli jo tottunu lisään sitä aika ajoin.

Korjauksena joku huohotinpäivitys ja venakopan tiiviste stefat ja helvetisti purkamista ja kasaamista. Turbon välijäähyn ja putkien tyhjäys öljystä.

[v-m]

Hieman saman suuntaisia oireita sama kone 2012 mallinen, P0299 ja P2279. purin kaikki imu puolelta kanteen asti ja tarkistin imusarjan, tarkistin letkut, kokeilin sähköisesti hukkaportin ohjaus solenoidin ja puhallus testin sille myös. Kaikki toimii mutta silti nuo samat vika koodit. Sitten se mielenkiintoinen osuus. Kun laitan suoraan alipainepumpulta hukkaportille letkun niin auto toimii jo huomattavasti paremmin eikä vika koodeja. Oletan että tuo vika täytyy olla siinä alipaine varaajassa jossa olisi vuoto koska kaikki letkut oli ehyitä. Seuraavaksi lienee kaiveltava ne letkut siitä varaajasta, laittaa tilalle yhde ja kokeilla. Tuleeko jotain muuta mieleen testattavaksi?

[v-m]

Hieman saman suuntaisia oireita sama kone 2012 mallinen, P0299 ja P2279. purin kaikki imu puolelta kanteen asti ja tarkistin imusarjan, tarkistin letkut, kokeilin sähköisesti hukkaportin ohjaus solenoidin ja puhallus testin sille myös. Kaikki toimii mutta silti nuo samat vika koodit. Sitten se mielenkiintoinen osuus. Kun laitan suoraan alipainepumpulta hukkaportille letkun niin auto toimii jo huomattavasti paremmin eikä vika koodeja. Oletan että tuo vika täytyy olla siinä alipaine varaajassa jossa olisi vuoto koska kaikki letkut oli ehyitä. Seuraavaksi lienee kaiveltava ne letkut siitä varaajasta, laittaa tilalle yhde ja kokeilla. Tuleeko jotain muuta mieleen testattavaksi?

Toimi hieman paremmin vajaa 10km ja sitten taas samat vikakoodit. Ei nosta ahtoja edes tuolla pumpun ja hukkiksen suoralla kytkennällä juurikaan. Joten eipä siihen paljoa vaihtoehtoja jää kun turbokin on alle 10tkm ajettu eikä siinä tunnu välyksiä. Täytyy olla tuo hukka portti sitten vikana. Ei siinä kyllä menkaanisesti ollut pakopesässä mitään erikoista kun tuota turboa irrallaan tutkiskelin. Tanko ja painekellokin toimii ihan kuten pitääkin. Mutta täytynee ottaa uusi tutkiskelu.