Arkistoitu ohje: 406 - Näppäiltävä ajonesto, punainen ja vihreä valo palavat yhtä aikaaAiheeseen liittyvää keskustelua: 306 - Näppäiltävä ajonesto, punainen ja vihreä valo palavat yhtä aikaa
Ongelma:Auto: 1996 306 1,9 TD.
Ajonestossa palaa pun. ja vihr. yhtä aikaa elikkäs ajonesto on päällä. Johdot on tarkastettu ja se puoli tuntia odoteltu. Akun kenkä ollut myös irti. Näippäimistö hyväksyy myös väärän koodin (Vihr. syttyy ja myös se pun.jää palamaan). Olisko vika siis näppiksessä? Voiko ajoneston ohittaa jollain tavalla esim. jomppaamalla johdot? Auto ei siis käynnisty ollenkaan, pyörittää kyllä.
Onko vika todellakin aina ollut johdoissa? Eikö kellään ole hajonnut näppistä tai jotain muuta? 306:n ajonestossahan johdot eivät pääse liikkkumaan/hankautumaan. Missä muuten on johtosarjan toinen pää (joka tulee kojetaulun alta, hankala paikka?)?
Ratkaisu:Nyt auto käynnistyy. Ajonestoa en saanut kuntoon, johdoissa ja näppäimistössä ei ollut mitään vikaa (kaikki vaihdettu). Missä vika? En tiedä.
Paras ja ainut ratkaisu oli ohittaa ajoesto purkamalla se pumpun sammutus solenoidista (tämä siis koskee 1.9 td moottoria, muista en tiedä). Suurin ongelma on sammutus solenoidin vahva suojaus (ympärillä vahva metallikuori, ainakin Lucasin pumpussa). Periaatteessa pumppu pitäisi irroittaa jotta solenoidin suojan pääsisi purkamaan, teettää paljon työtunteja. Onneksi minun hovikorjaamolla työskentelee oikeita autoasentajia eikä mitään osan vaihtajia. Kaverit työstivät suojakuoreen aukon, jonka kautta ajoneston ohitus tehtiin (tai oikeammin käynnistyksenesto, näin vanhoissa esto ei vaikuta mihinkään muuhun kuin sammutus solenoidiin). Ja nyt ei ole enää mitään turhia ajonestoja, eiköhän näissä vehkeissä paras ajonesto ole auton merkki.
Mutta jos joku kuitenkin tarvitsee sitä näppistä, niin nyt olisi tarjolla tehdas uusi ja halvalla (ovh 222 e).
